Deutsche Bahn - Erfahrungsberichte und Hasstiraden

[EizEizBaby]

wie sieht denn überhaupt der tarifvertrag für lokführer usw. aus? is der wirklich so katastrophal, die haben doch einen?

 

[JohnDoe7]

Streikrecht schön und gut, ich bezweifle aber, dass die Leute wissen, dass sie auch eine gewisse gesellschaftliche Verantwortung tragen. Deswegen sollte man nicht ständig nach Lust und Laune streiken, sondern abwägen, ob es wirklich in der Häufigkeit nötig ist.

 

[MaxPower]

Streiks bei der Bahn sind doch total lächerlich, die einzig benachteiligten sind doch die Konsumenten, die dadrauf angewiesen sind. Die Chefs bei der Bahn wissen ganz genau, dass die meisten Konsumenten auf kein anderes verkehrsmittel umsteigen können. Denen ist es scheiß egal ob die Züge jetzt nen paar tage fahren oder nicht, weil sie keine Kunden verlieren werden

 

[--Cha\/ezz--]

Die GDL hat nun endgültig verkackt, da ihre Hauptforderungen die privaten Bahnunternehmen betreffen, sie aber hauptsächlich die DB bestreiken.

 

[Kunstfigur]

Streiks bei der Bahn sind doch total lächerlich, die einzig benachteiligten sind doch die Konsumenten, die dadrauf angewiesen sind. Die Chefs bei der Bahn wissen ganz genau, dass die meisten Konsumenten auf kein anderes verkehrsmittel umsteigen können. Denen ist es scheiß egal ob die Züge jetzt nen paar tage fahren oder nicht, weil sie keine Kunden verlieren werden

Genau deswegen machen die auch willkürliche Preise, diese Zigeuner diese elendigen...

 

[PhallusOne]

von mir können die lokführer 6monate am stück streiekn, wenn es denn um eine gute sache geht, wie in diesem fall!

Du bist ein Idiot. Es geht doch um keine gute Sache...das Bahnpersonal ist im Vergleich zu anderen Wirtschaftssektoren nahezu überbezahlt. Bei der DB schon rund 30% über dem Tarif, und quittiert wird das ganze mit mehr als mangelhaftem Service, an dem auch die einzelnen Mitarbeiter ihre Mitschuld tragen. Die Hauptschuld trägt natürlich der Konzern, der trotz enormer Gewinnmaximierung nichts in eine Verbesserung der Zustände investiert. Und was glaubt ihr, wer die 5% Lohnerhöhung zahlen muss?

 

[Kunstfigur]

Du bist ein Idiot.

Der ist sogar viel mehr als nur ein Idiot...klar, der Silo ist nicht auf die Bahn angewiesen, er fährt ja einen Porsche...oder war es ein Ferrari?

 

[Squidward]

Der ist sogar viel mehr als nur ein Idiot...klar, der Silo ist nicht auf die Bahn angewiesen, er fährt ja einen Porsche...oder war es ein Ferrari?

Nein,er fährt :

http://www.youtube.com/watch?v=XsvW80HhEUA

 

[Don Donat]

Hatten letzt n Niedersachsenticket gekauft, durch unsere perfekte Gruppenarbeit kam noch jmd. unserer 5er Gruppe mit nem Ticket an. Nummer gezogen am Service-Center, hat aber natürlich nich geklappt mit dem Zug, 5 min. vorher n Dude da angelabert, kam sofort mitm Geld zurück fürs 1 Ticket.

Seitdem hab ich der Bahn all ihre Missetaten der vergangenheit vergessen, hatet lieber die Metronomnazis und ihre ganzen Stasihandlanger die Alk im Zug verbieten

 

[Sandmann da MC]

seit doch froh, dass es die bahn gibt! wenn die bahn wirklich komplett wirtschaftlich denken würde, würden hier viele für immer in ihren kuhdörfern vergammeln!
ich hasse es , alles schlecht zu reden! aber klar wer 5euro fü nen ticket bezhalt, dem gehört ja quasi die bahn!

Ein Unternehmen, das quasi Monopolstellung besitzt, weil aus einem Staatsbetrieb hervorgegangen ist, hat meines Erachtens nicht das Recht, komplett gewinnorientiert zu handeln.

 

[EizEizBaby]

würde es einen wettbewerb geben wär die bahn wahrscheinlich eh ausm rennen, die kundenzufriedenheit is echt nicht so besonders, ne

 

[--Cha\/ezz--]

Ein Unternehmen, das quasi Monopolstellung besitzt, weil aus einem Staatsbetrieb hervorgegangen ist, hat meines Erachtens nicht das Recht, komplett gewinnorientiert zu handeln.

Natürlich, da das ganze Unternehmen ja privatisiert werden soll.

 

[EizEizBaby]

trotzdem fehlt die wettbewerbssituation und aus einer monopolstellung erwächst nunmal immer eine besondere verantwortung auf die der staat sein auge haben sollte, sonst wird gewinnorientiertes handeln schnell zur reinen kundenabzocke

 

[--Cha\/ezz--]

trotzdem fehlt die wettbewerbssituation und aus einer monopolstellung erwächst nunmal immer eine besondere verantwortung auf die der staat sein auge haben sollte, sonst wird gewinnorientiertes handeln schnell zur reinen kundenabzocke

Da hast du natürlich Recht, deshalb gibt es auch die Bundesnetzagentur. Wer nicht Bahn fahren möchte, der kann ja auf Mitfahrzentralen, Flugzeuge und - hoffentlich bald - Fernbusse ausweichen.

 

[Kunstfigur]

trotzdem fehlt die wettbewerbssituation und aus einer monopolstellung erwächst nunmal immer eine besondere verantwortung auf die der staat sein auge haben sollte, sonst wird gewinnorientiertes handeln schnell zur reinen kundenabzocke

Wie es bei der Bahn der Fall ist. Nein, ernsthaft mal, ich reise relativ wenig weite Strecken mit der Bahn, aber ich glaube da sind die Konditionen relativ i.O. mit diesen ganzen Angebotstarifen (z.B. Wochenendticket). Aber bei Kurzstrecken haben die Preise, die einfach nur Wucher sind. Das kann niemand bestreiten, auch --Cha\/ezz-- nicht (scheiß auf deine Alternativen). Allerdings muss auch klar sein, dass so ein Unternehmen gewinnorientiert wirtschaften muss, das ist klar. Aber wenn man mal überlegt, welche Leute (fast) täglich auf die Bahn angewiesen sind, sprich Schüler, Omas, Alkoholiker etc. sollte man schon mit einer gewissen Preisfairness das Ganze aufziehen. Zugegebenerweise sind die Montatskarten o.ä. bezahlbar...

 

[--Cha\/ezz--]

Wenn du täglich auf die Bahn angewiesen bist (Job, Schule) dann kaufst du dir ne Monatskarte und gut ist. Diese Preise werden von den Verkehrsverbünden festgesetzt. Richtig teuer sind allein ziemlich kurze Bahnverbindungen z.B. Bochum - Köln 17€ (oder so ähnlich).

 

[Kunstfigur]

Wenn du täglich auf die Bahn angewiesen bist (Job, Schule) dann kaufst du dir ne Monatskarte und gut ist. Diese Preise werden von den Verkehrsverbünden festgesetzt. Richtig teuer sind allein ziemlich kurze Bahnverbindungen z.B. Bochum - Köln 17€ (oder so ähnlich).

Arbeitest du bei der DB etwa?

Zugegebenerweise sind die Montatskarten o.ä. bezahlbar...

 

[--Cha\/ezz--]

Nö zum Glück nicht. Ich bin nur ein Fan sachlicher Kritik.

 

[EizEizBaby]

wie is das eigentlich mit den ganzen regionalen anbietern? also ich find die preisunterschiede da ziemlich heftig von dem her was ich hier so gehört hab was z.b. n studententicket angeht

 

[southsider 88]

wie is das eigentlich mit den ganzen regionalen anbietern? also ich find die preisunterschiede da ziemlich heftig von dem her was ich hier so gehört hab was z.b. n studententicket angeht

Bei den regionalen Anbietern stehen die Kommunen/Landkreise noch dahinter, beziehungweise haben Vereinbarugen mit dem regionalen Verkehrsverbund. Kommunen denen der ÖPNV wichtig ist, subventionieren diesen entsprechend auch stärker. Und strukturelle Faktoren spielen bei der Preisbildung natürlich auch eine große Rolle.